试飞是没有硝烟的战场，预告中呈现了两项风险度极高的试飞科目：“失速尾旋”和“空中停车”。“失速尾旋”是指飞机呈螺旋状、急速翻转下坠的一种非正常现象，它会导致飞机进入一种失控的状态。而试飞员们却需要让飞机主动进入尾旋，并在这一状态下尝试改出。“空中停车”则是发动机在空中运行时突然停止工作，若重启不成功，同样可能导致飞机失控，这一科目的试飞将为发动机空中成功启动取得关键数据。预告里，飞机急速俯冲，惯性将试飞员的血液从全身推向头部，此时飞行员看外面的世界就如同戴了一副红色眼镜一样，这种状态被称为“红视”。当战机、试飞员的生理和心理都到达极限，所有人都为他们捏了一把汗。“明知山有虎，偏向虎山行”，试飞员们正是一次次向极限进发，与死神过招，才探索出新飞机的安全边界，试飞出一架架呼啸长空的新型战机。

安史之乱爆发后数年，吐蕃大军攻打西南。大唐节度使高适交战不利，长安岌岌可危，困守孤城的高适向监军太监回忆起自己与李白的一生往事。

对于这样一个传统故事，翻拍往往意味着“高风险、高收益”。对于当今变幻莫测的电影市场而言，敢于毫无试探市场就整体拍摄三部再逐一上映的《封神》三部曲而言，可谓票房压力巨大。

2014年，美国剧作理论学者拉里·布鲁克斯在《故事工程》中建立在悉德菲尔德的戏剧式结构的基础之上，依托情节点1、中点和情节点2把电影结构分为了四个部分：第一部分占据全局的第一个四分之一，处于影片起点到情节点1的位置，是故事的布局阶段。第二部分占据全局的第二个四分之一，起于情节点1，止于中点，是故事的反应阶段。第三部分占据全局的第三个四分之一，起于中点，止于情节点2，是故事的进攻阶段。第四部分占据全局的第四个四分之一，从情节点2开始到终点，是故事的解决阶段。从情节点2开始，故事进展就不能再加入新信息了。

“我写剧本的时候，已经代入了我认为最合适的演员。朱一龙是，倪妮、文咏珊也是。”陈思诚答得轻描淡写。

王炸喜剧搭档同台重聚